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新华社武汉2月1日电（记者邓楠）暮色四合，华灯初上。长江中游，湖北宜昌磨基山下，纯电动游轮“长江三峡1”号在彩灯掩映下，正理睬游客夜游。站在船头，望着肩摩毂击的东说念主群，船主叶勇满心愉快。

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自2003年三峡船闸通航以来，万里长江中上游的航运开启新篇章。领有30多年飘舞教授的“老船主”叶勇，亲历水路交通由险途变坦途，见证“黄金水说念”旅游产业提档升级、游客肩摩毂击。

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回忆起上世纪90年代末期驾驶客船由宜昌到重庆，叶勇说，曩昔水流湍急、暗礁密布。他驾驶可乘坐150名乘客的客船，日行660公里，迫在眉睫。飘舞中的发怵和水上生存的单调，曾是他船上生存的“两浩劫”。

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三峡工程建成后，跟着三峡船闸干与启动，蓄水归并险滩，川江水运极大改善。20多年里，长江通航条目变化瓦解，船舶吨位从1000吨级提升到5000吨级。“再也无须惦记行船安全，家里东说念主释怀多了。”叶勇说。

品尝诗画三峡，水上旅游表露引八方客来。从客运船主转型游船掌舵东说念主之后，叶勇入职湖北三峡旅游集团股份有限公司。

“自宜昌茅坪港上船，历程长江上第一座水电站葛洲坝，整个峡谷清明、群山宝石，船行至‘三峡东说念主家’景区，可体验土家眷风气，赓续前行，遥望举世闻明的三峡大坝……自2010年负责运营的这条‘两坝一峡’表露，欧博管理网址是刻下公司最受宽待的一条门道。”叶勇说。

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长江三峡旅游沿线，宜昌的多个景区通过挖掘自己特质，握续推出旅游居品，丰富游客体验。在夷陵区“三峡东说念主家”表象区，渔家劳顿、峡江号子、土家婚俗等颇具特质的风气四肢在应付平台火出圈。在西陵峡表象区，游客还能走进三游洞、鱼米之乡等景点感受底蕴深厚的长江文化……

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回顾斯坦利的执教，去年下半年从谢峰手中接过国安教鞭，上任后对于国安的调教立竿见影，球队在成绩上迅速有所起色，斯坦利也因此为自己赢得了一份新合同。经过去年冬歇期的准备，国安在阵容上大幅度补强，但成绩却并不理想，更重要的是，至今打法和阵容都不明确，斯坦利的执教受到质疑，而他在几场比赛中的临场换人也出了问题。

收货于旅游业的高速发展，船主的使命和生存也发生了雄伟变化。叶勇先容，刻下船主遴荐轮班制，一艘船两个船主，每月休息六天。“刻下行船安全了好多，半途停船泊岸，还能下船四肢，不再败兴难堪。”

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汽笛声响起，游轮行至葛洲坝。奉陪游船过闸皇冠crown体育下载，响起一派游客传诵声。“越来越多的东说念主恍悟万里长江的大好意思愉快，一江净水着实好意思满了绿色发展。”叶勇说。

三峡船主万里长江叶勇宜昌发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间办事。